La biciklo-industrio emerĝas el senprecedenca kresko-impulso. Ĝi finis 2021 kun $8.3 miliardoj en usonaj vendoj, kio estas 45% pli alta ol 2019 kompare kun 2020 malgraŭ 4% falo en enspezo.
Podetalistoj kaj fabrikistoj nun devas rigardi kvar ĉefajn iniciatojn, kiuj kondukos la industrion al alia bonega jaro en 2022: mastrumado de inventaro, optimumigo de prezoj, investado en ŝlosilaj kategorioj kaj gajno de pliaj profitoj per aldonaj vendoj.
Kiel unu el la plej grandaj biciklokategorioj, la elektra biciklo (elektra biciklo) komerco kreskos 39% jaro post jaro en 2021 al $ 770 milionoj. Rigardante tiujn nombrojn, elektronikaj vendoj superis vojbiciklon vendon, kiu falis al $ 599 milionoj. .Kaj montbicikloj kaj infanaj bicikloj superos $1 miliardon en vendoj en 2021.Tamen, ambaŭ kategorioj vidis unuciferajn malkreskojn en vendo.
Precipe, kelkaj el ĉi tiuj vendaj malkreskoj havas malpli rilatajn al postulo kaj pli al inventaro.Kelkaj biciklokategorioj simple ne havas sufiĉe da stokregistro disponebla dum ŝlosilaj vendaj monatoj.Efektiva stokadministrado en ŝlosilaj biciklokategorioj daŭre estos areo de. fokuso dum la industrio daŭre antaŭeniras dum la resto de la jaro.
Datenoj de NPD Retail Tracking Service, kiuj inkluzivas stokrajn datumojn de sendependaj biciklobutikoj, indikas, ke la industrio havas sufiĉe da stokregistro disponebla por daŭrigi kreskon en 2022. Iuj produktkategorioj, kiel antaŭ-pendaj montbicikloj, havas duoble siajn inventarnivelojn en decembro 2021. Strataj bicikloj estas escepto, ĉar la inventarniveloj de decembro 2021 estas 9% pli malaltaj ol la niveloj de 2020.
La nuna amasiĝo en inventaro en la biciklomerkato evoluas en tio, kion iuj ekonomikistoj priskribas kiel bovvipo - komenca manko de provizo, kiu sekiĝas, kio kondukas al trostokado, kiu kondukas al trostokado.
Kiel menciite supre, la neta efiko de la vipo prezentas duan ŝancon por la industrio: prezoj.Potalaj prezoj tra ĉiuj biciklokategorioj pliiĝos meze de 17% en 2021. Konsiderante ĝiajn apartajn inventardefiojn, la meza prezo de vojbicikloj altiĝis. 29% dum la kalendara jaro. Ĉi tiu pliiĝo estas kompreneble atenda, ĉar reduktita provizo kutime kondukas al pli altaj prezoj.
Kun sana provizo de produktoj sur la merkato kaj konsumanta intereso pri biciklado, la industrio estas preparita por lertaj promocioj, batalante por la plej bonaj prezoj, maksimumigante profitojn por provizantoj kaj podetalistoj, kaj laborante por konservi komercistojn Puran estontecon de inventaro.
La kvar kategorioj, kiuj profitos el daŭra investo kaj atento, estas elektronikaj bicikloj, gruzaj bicikloj, plen-pendaj montbicikloj kaj trejnistoj kaj rulpremiloj.
Por la kategorio de e-biciklo, kiu vidis jaron post jaro kresko ekde la tago, kiam mi trairis la pordojn de NPD antaŭ preskaŭ sep jaroj, abundas investeblecoj. Novaj dezajnoj, reduktitaj komponentaj prezoj kaj rilataj pli malaltaj averaĝaj vendoprezoj, kaj kreskanta kaj edukita konsumanta bazo ĉiuj montras al daŭra sukceso en la biciklokategorio.
Gruzo- kaj montbiciklo-dezajnoj respondas al malsamaj konsumantaj bezonoj kaj povas montri al ĝeneralaj dezajnofilozofioj kiujn la industrio devus ampleksi. Ras- aŭ funkcio-specifaj dezajnoj malfavoras ĉar konsumantoj turnas al pli multflankaj bicikloj, kiujn ili povas veturi ie ajn kaj sur iu ajn. surfaco.
Trejnistoj kaj rulpremiloj ofertas malsamajn specojn de ŝancoj. Konsumantoj montris malemon okupiĝi pri gimnazio-bazitaj agadoj, sed notis en la NPD-Konsumanto-Enketo, ke ili ja volas pliiĝi.
Hejma taŭgeca ekipaĵo inkluzive de biciklaj trejnistoj kaj rulpremiloj nun povas provizi pli mergan sperton en la komforto de niaj hejmoj, kaj la kunfandiĝo de virtuala realeco kaj taŭgeco estas tuj ĉirkaŭ la angulo.
Fine, NPD-datumoj montras, ke pliaj vendaj ŝancoj povas esti akiritaj vendante aldonajn produktojn, inkluzive de kaskoj, biciklaj seruroj kaj lumoj, kaj aliaj akcesoraĵoj. Enspezoj de biciklaj kaskoj malpliiĝas je 12% en 2021, trioble la indico por la industrio. entute. Ĉi tio markas ŝancon por komercistoj vendi kaskojn apud bicikloj, kio ankoraŭ ne okazis.
Ĉar biciklantoj denove komencas uzi biciklojn por navedado, ni povas atendi kreskon en la akcesoraĵflanko de la merkato.
Afiŝtempo: Mar-04-2022