Kiel konservi la pneŭon de biciklo?

Biciklaj pneŭoj havas bonan eluziĝon kaj portas grandajn ŝarĝojn.
Tamen, nekonvena uzo ofte akcelos eluziĝon, krakadon, eksplodigon kaj aliajn fenomenojn.
Kutime, la sekvaj punktoj devas esti notitaj kiam vi uzas biciklon:
① Ŝvelu al la ĝusta kvanto.
La platpneŭo kaŭzita de nesufiĉa inflado de la interna tubo ne nur pliigas la reziston, sed ankaŭ pliigas la frotan areon inter la pneŭo kaj la grundo, tiel ke la ekstera pneŭo akcelas eluziĝon kaj fendon.

Ŝvelebla tro multe, plus la suno en la pneŭo aero ekspansio, pneŭo ŝnuro estas facile esti rompita, mallongigos la servo vivo.

Sekve, pumpu al la ĝusta kvanto, malvarma vetero povas sufiĉi, malpli somere;
Malpli da aero en la antaŭaj radoj kaj pli da aero en la malantaŭaj radoj.
② Ne troŝarĝu.
La flanko de ĉiu pneŭo estas markita per sia maksimuma ŝarĝa pezo.
Se la maksimuma ŝarĝo de ordinara pneŭo estas 100 kg, la maksimuma ŝarĝo de pezbalancita pneŭo estas 150 kg.
La pezo de la biciklo kaj la biciklo mem estas dividita per la antaŭaj kaj malantaŭaj pneŭoj.
La antaŭaj radoj portas L /3 de la totala pezo kaj la malantaŭaj radoj 2/3.

Preskaŭ la tuta ŝarĝo sur la malantaŭa pendulo estas premata sur la malantaŭa pneŭo, kiu estas troŝarĝita kaj pliigas la frotadon inter la pneŭo kaj la grundo, precipe ĉar la kaŭĉuka dikeco sur la flanko de la pneŭo estas multe pli maldika ol la pneŭokrono (ŝablono) , kaj ofte la pneŭo estas maldika kaj ema krevi kaj krevi ĉe la pneŭoŝultro.